开了1年的大众桑塔纳再开五菱星辰发现了大众和国产车的差距

时间: 2024-08-11 21:50:01 |   作者: 纽扣

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  我打算买车的时候,自己也不懂车,平时看到路上开大众车的人很多,然后我身边好些朋友也说大众车子保值、品质好,何况又是合资品牌,开出去也有面子,所以,我当时是直接去了大众4S店。听销售人员说,朗逸)与宝来)都是十万级的热销家用车,建议我看看这两款车型,不过,我发现朗逸、宝来的起步价就接近10万元,而且还是手动挡车型,怎么看怎么觉得不划算,因此,我又去了解了解了其他大众车,最终花了近10万元的费用,提了辆自动桑塔纳)。

  说实话,本来我觉得桑塔纳是不如朗逸、宝来,但后来经过多次了解,才知道这车资历深久,还是大众旗下的经典车型,这样一来,我反而觉得这钱花的还是蛮值的。这车的外观主打简洁风格,大灯与扁平设计的格栅融为一体,前保险杠下方也镶有贯穿式黑色格栅,车身侧面的高腰线,为贯穿式设计,使得车身更显修长。值得一提的是,车顶微微隆起,保证了车辆内部的头部空间。另外,桑塔纳还拥有超过2米6的轴距,使得后排的腿部空间也还不错。

  我提的这款桑塔纳,搭载的是1.5L发动机,匹配6AT变速箱,带来112马力的上限功率,平时在市区开车的时候,感觉动力也够用,若是在郊区行驶,加速部分可能会有所欠缺,但看在5.6L百公里综合油耗的份上,也能够理解。说实话,我觉得桑塔纳除了配置简单点之外,别的部分的产品力,都能够完全满足日常家用出行代步。不过,当我开了1年的大众桑塔纳,再换开朋友的五菱星辰),感受到大众和国产车的差距明显。

  朋友前阵子提的五菱星辰,和我的桑塔纳一样,都是一辆紧凑型家用车,而且朋友提的这台星辰,裸车价与我的桑塔纳相近,也要9万多元。不同的是,星辰定位在SUV市场中,我的桑塔纳是一辆轿车,前者是国产车,后者是合资车。不仅如此,朋友提的星辰已经是顶配,而我提的桑塔纳,则是中低配车型,因此从售价的角度来看,朋友的星辰比我的桑塔纳有优势。不过,考虑到合资车比很多国产车售价高,所以,我也不会很惊讶。为了看看星辰与桑塔纳究竟有咋样的差距,我便提出和朋友换车开几天。

  得益于SUV大块头的车身造型,朋友的星辰外观气场看着也不差,车头搭载了大尺寸黑色格栅,银色的车标两侧,分别延伸出银色装饰条,并与两侧大灯下沿相连接,形成贯穿式设计,双色的车身带来不少时尚元素,涡轮造型的多辐式轮毂,也提高了星辰的运动气息。车尾配备三角造型的尾灯,下方呈外八设计的反光灯带,还与车头外八造型的雾灯相呼应,辨识度不算低。

  朋友星辰拥有超4米5的车长,比我桑塔纳的车长略长,星辰的轴距为2米75,在同样提供5座布局的情况下,星辰的后排腿部空间也会略显宽敞。不仅如此,星辰的座椅都采用皮质包裹,表层还通过缝线,设计出比较高端的菱形样式,由于后排的地板为纯平,当我坐在后排中间位置时,舒适性不弱于两侧,也就是说,星辰不同于我的桑塔纳,后排中间位置也适合长途乘坐。另外,朋友星辰还配备了全景天窗,本来SUV的内在空间就不会很压抑,但这样一来,又比我那不提供天窗的桑塔纳,提高了车内明亮度。

  朋友星辰的中控台采用双层设计,并分别配备彩色仪表盘和10.25英寸的液晶中控屏,相比较没有搭载中控屏的桑塔纳,星辰的科技气息略足。值得一提的是,星辰中控屏还内置了Ling OS灵犀系统,我开星辰的那阵子,都直接通过说话的方式,控制空调开关、拨打电话、或者是导航等,朋友还能在手机上远程关注星辰的车辆状态,或进行远程控制,而这些智能,在我的桑塔纳身上,是见都没见过的。

  星辰搭载的是1.5L涡轮增压发动机,匹配模拟8速CVT变速箱,带来147马力的上限功率,单从账面数据分析来看,星辰要比我桑塔纳的性能高30多马力上限功率,因此,在实际行驶过程中,星辰所带来的驾驶体验,也不会比我桑塔纳的驾驶体验差。另外,星辰还提供了可变悬架,当我经过小坑小洼路段时,星辰颠簸的程度,要比之前开桑塔纳颠簸的程度,略有收敛。

  本来觉得合资车虽然比国产车贵,但在性能、品质等部分,会有不小的优势,但事实上,星辰也是辆全球车,不仅价格比我的桑塔纳亲民,配置还蛮丰富,智能与性能的优势也显而易见,也就是说,如今的国产车在保证品质的基础上,性价比还比合资车明显不少。(网友投稿)

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